Le plan des transports de Lille : lignes, zones et où le télécharger

Deux lignes de métro, deux lignes de tram, des Lianes et V'lille : le réseau lillois se lit vite. Ce qui manque au plan officiel, en revanche, mérite d'être connu avant de s'y fier pour organiser une journée.

Par Margaux Delobel13 septembre 20264 min de lecture

Le réseau lillois se lit en une minute : deux lignes de métro automatique, deux lignes de tramway vers Roubaix et Tourcoing, un réseau de bus dont les lignes fortes s'appellent Lianes, et le vélo en libre-service V'lille par-dessus.

Le plan officiel se télécharge chez l'opérateur. Cette page dit ce qu'il contient, ce qu'il ne contient pas, et par quoi le compléter.

Le plan ci-dessous est fabriqué par Lille365 à partir des données OpenStreetMap : les lignes structurantes, leurs terminus, leurs correspondances. Il se télécharge et se garde sur le téléphone.

Télécharger le plan du réseau (JPG, 354 Ko) ↓

Le plan officiel, complet et à jour, est celui de l'opérateur : Ilévia.

Télécharger le plan officiel : Plan de la ligne 1 du métro (Ilévia, 2026) (PNG) ↓

Télécharger le plan officiel : Plan de la ligne 2 du métro (Ilévia, 2026) (PNG) ↓

Télécharger le plan officiel : Plan des tramways R et T (Ilévia) (PNG) ↓

Où télécharger le plan du réseau ?

Entrée de station de métro sur la rue, auvent vitré au-dessus des marches

ilevia.fr : le plan du réseau, les fiches horaires ligne par ligne et les guides tarifaires en PDF. C'est la source de référence.
transportmel.fr : les grilles horaires par ligne, avec les colonnes lundi à vendredi, samedi, dimanche et jours fériés.
transport.data.gouv.fr : les données ouvertes du réseau, utiles si vous voulez vérifier une information plutôt que la lire.

Aucun de ces supports n'est payant, et aucun n'exige de compte. Le plan papier reste distribué en agence, mais les sources consultées ne détaillent pas les points de distribution.

Ce que contient le réseau

Pôle d'échange lillois où un quai de tramway jouxte un quai de bus vide

Le métro compte deux lignes, désignées 1 et 2, en rames automatiques et courtes. Les stations d'échange qui reviennent le plus souvent sont Porte des Postes, où les deux lignes se croisent, et les deux gares.

Le tramway relie Lille-Flandres à Roubaix et à Tourcoing par un tronc commun qui se divise ensuite en deux branches. Côté bus, les Lianes portent l'essentiel du trafic, dont L1, L2, L5, L7 et la famille L90.

Ce que le plan ne dit pas

Les horaires, d'abord. Aucun document grand public ne donne les premiers et derniers départs consolidés, les fréquences ni les variations des jours fériés : il faut ouvrir la fiche de chaque ligne, une par une.

Bus à l'arrêt devant un abri, dans une rue bordée de façades de brique

Les modifications temporaires, ensuite. Travaux, fermetures partielles, pannes : tout passe par des communiqués au fil de l'eau, sans base consolidée consultable. Le récit officiel donne l'image d'un service stable, la pratique ajoute des exceptions non cartographiées.

Enfin, l'accessibilité. Le jeu de données ouvert renseigne 3 142 arrêts, mais aucune carte grand public ne reporte cette information, et la page de la gare de Lille-Flandres se contredit elle-même en signalant à la fois des accès de plain-pied et un service d'accessibilité fermé.

Ce que le plan ne remplacera pas : le choix du quartier. Dormir sur une ligne de métro change plus une journée à Lille que n'importe quel titre de transport, surtout si vous poussez jusqu'à Roubaix ou Villeneuve-d'Ascq.

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Quel titre acheter une fois le plan en main ?

La grille en vigueur depuis le 1er août 2026 tient en trois chiffres utiles : 1,90 € le trajet, 16,60 € le carnet de 10, 5,70 € le pass 1 jour.

Le détail complet, y compris les abonnements et les tarifs V'lille, est dans notre page se déplacer à Lille. Si vous arrivez en voiture, le plan utile n'est pas celui du réseau mais celui des parkings relais, et vous pouvez repérer les hôtels proches d'une station sur Booking.com.

Sources : ilevia.fr (plan du réseau, guides tarifaires 2024 et 2026), transportmel.fr (grilles horaires par ligne), transport.data.gouv.fr (jeu de données ilévia, 2026), actu.fr et Le Bonbon (hausse tarifaire d'août 2026), garesetconnexions.sncf (pages Lille-Flandres et Lille-Europe, 2025 et 2026), lillemetropole.fr (accessibilité et handicap). Les horaires détaillés ne sont pas repris ici faute de source consolidée, et c'est volontaire.

Questions fréquentes

Où télécharger le plan du réseau de Lille ?

Sur le site de l'opérateur ilevia.fr, qui publie le plan du réseau et les fiches horaires ligne par ligne, ainsi que ses guides tarifaires en PDF. Le site transportmel.fr propose les grilles horaires par ligne, et transport.data.gouv.fr héberge les données ouvertes du réseau.

Le plan indique-t-il les horaires ?

Non, et c'est sa principale limite. Aucun document grand public ne consolide les premiers et derniers départs, les fréquences ni le service des jours fériés : il faut ouvrir la fiche horaire de chaque ligne. Les sources rassemblées ici ne permettent pas de donner une amplitude fiable du réseau entier.

Le plan renseigne-t-il l'accessibilité des stations ?

Partiellement. Le jeu de données ouvert du réseau renseigne l'accessibilité de 3 142 arrêts, mais aucune carte grand public ne reporte cette information station par station, et aucune donnée n'existe sur la disponibilité réelle des ascenseurs.

L'auteur

Margaux Delobel

Rédactrice · Pratique & hébergement

Margaux a travaillé cinq ans à l'accueil d'un hôtel du centre, où elle répondait dix fois par jour aux mêmes questions de stationnement et de tramway. Elle écrit les pages qu'elle aurait voulu pouvoir tendre à ses clients. Elle vérifie chaque tarif sur le site de l'exploitant, jamais sur un guide.